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Después del primer test del año en Jerez, los próximos 28 y 29 de enero, el Autodromo Internacional do Algarve acogerá dos jornadas más de pruebas del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. Será la última oportunidad para afinar sus motos y reglajes y prepararse para el Round de Australia que abrirá la temporada en poco menos de un mes, y los pilotos tendrán ocho horas de acción en pista cada día en Portimao.

BMW ESTARÁ EN PORTIMAO: Toprak podría volver a subirse a su BMW en Portimao

Una de las noticias clave de la pretemporada fue la lesión en el dedo que sufrió el vigente Campeón Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). Se rompió un hueso del dedo índice derecho entrenando en pretemporada, pero el equipo espera que al menos pueda rodar un día de test en Portimao, en lugar de esperar al test previo al Round de Australia. Con su ausencia, su compañero Michael van der Mark fue el único piloto en probar la nueva BMW M 1000 RR en Jerez y se mostró rápido en la primera jornada, marcando una de las vueltas más rápidas al principio de la sesión hasta que una caída en la curva 8 limitó su tiempo en pista.

YAMAHA DA PASOS: Nuevas piezas y mejoras pueden ayudarles en el futuro

Tras una positiva actuación en la segunda jornada de test en mojado en Jerez, el Pata Maxus Yamaha espera una campaña 2025 más competitiva. En esa búsqueda, Yamaha espera presentar nuevas piezas para su R1 a medida que avance la temporada. El director del equipo, Paul Denning, expresó su esperanza de tener nuevas piezas en Portimao. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) fue la Yamaha más rápida en el test de Jerez en seco, mientras que su compañero Dominique Aegerter fue uno de los muchos pilotos que sólo rodaron el primer día, y su tiempo en pista se vio limitado por un problema técnico por la mañana. Bahattin Sofuoglu debutó en WorldSBK en Jerez junto al veterano Tito Rabat (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team), y el turco fue el segundo mejor rookie de la parrilla. Por su parte, Rabat tuvo una actuación maratoniana en Jerez el primer día, ya que fue el piloto que dio más vueltas, con 99.

NOVEDADES EN DUCATI: Nuevo escape y lo que los pilotos esperan sacar del test

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) comenzó 2025 de una forma muy similar a como acabó 2024: siendo muy rápido. Fue primero en la primera jornada de Jerez, casi medio segundo más rápido que Andrea Iannone (Team Pata GoEleven). Inmediatamente detrás del italiano, Scott Redding (MGM BONOVO Racing) acabó tercero en su primer test de vuelta con la Ducati Panigale V4 R, a sólo una décima de Iannone. Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) espera seguir sintiéndose cada vez más cómodo con su Ducati y poder probar el nuevo escape. El Barni Spark Racing Team cuenta ahora con dos pilotos, el mejor piloto independiente del año pasado, Danilo Petrucci, al que se une ahora su compatriota Yari Montella, que acabó tercero en el aguacero del segundo día. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) tratará de mostrar más su ritmo y mejorar su constancia en 2025, mientras que Ryan Vickers (Team Motocorsa) fue el mejor rookie en Jerez, por delante de Sofuoglu.

LOS SIGNOS DE CRECIMIENTO DE HONDA: Posible regreso de Lecuona y posible debut de Zaidi

Xavi Vierge (Honda HRC) probó la suspensión Ohlins en Jerez y el plan es el mismo en Portimao. Esta vez, se espera que Iker Lecuona (Honda HRC) sí pueda subirse a la CBR1000RR-R después de perderse Jerez por lesión. En el equipo independiente PETRONAS MIE Honda Racing Team, el rookie Zaqhwan Zaidi también espera subirse a la moto por primera vez, mientras que Tarran Mackenzie intentará continuar con su trabajo.

BASSANI IMPRESIONA CON LA BIMOTA: El fabricante afronta el test con optimismo, incluso con una moto aún en desarrollo

Axel Bassani y Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) impresionaron a los mandos de la nueva y elegante KB998 Rimini, terminando quinto y décimo respectivamente. Este éxito le vendrá bien a Bimota, aunque Axel Bassani explicó después del test de Jerez que cree que la moto es capaz de aún más una vez se sienta más cómodo con el tren trasero. Alex Lowes también estará en Portimao para ver si puede rendir al mismo alto nivel que vimos de él con Kawasaki el año pasado, donde consiguió dos podios el fin de semana.

KAWASAKI Y GERLOFF: El estadounidense seguirá su adaptación a su nueva moto

Gerloff terminó el primer día en Jerez con una nota alta, situándose en la cuarta posición tras una buena vuelta con el neumático SCQ. Kawasaki y Gerloff probaron nuevas horquillas, entre otros componentes, algo a lo que Gerloff atribuyó en parte su velocidad del primer día. El #31 también mencionó que después del primer día, su equipo tenía algunos componentes Brembo nuevos que no tuvieron la oportunidad de utilizar, por lo que es posible que veamos esto en la lista de tareas pendientes de Kawasaki en Portimao.

WORLDSSP ESTARÁ EN PORTIMAO: Oettl y Rinaldi siguen aclimatándose a WorldSSP

Los ex pilotos de WorldSBK Phillip Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) y Michael Ruben Rinaldi (GMT94 Yamaha) continuarán su transición a World Supersport en el test de Portimao. Oettl se subió a lomos de su Ducati Panigale V2 en Jerez y está ganando confianza con la nueva moto. Por su parte, Rinaldi pilotará ahora una Yamaha R9 y le acompañará su compañero Lucas Mahias. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) y el dúo del WRP Racing, Marcel Schroetter y Ondrej Vostatek también estarán en el test, pero sólo Oettl rodará el martes y el miércoles.

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